Filtro de aceite + aceite 10W40 para Ford Explorer 4.0 (1991 a 2003), marca Fram.
Características
- Marca: Fram
- Valvula antidrenaje: SI
- Valvula de alivio: SI
- Tipo: BLINDADO
- Tipo de filtro de aceite: Blindado
- Número de pieza: PH8B
Medidas
- Diámetro exterior: 96
- Altura: 121
- Rosca: 3/4X16
Compatibilidad
- Vehículo: Ford Explorer
- Años: 1991 a 2003
- Motor: 4.0
- DAIHATSU DELTA 3.7 DIESEL 2001 a 2004
- DAIHATSU DELTA V118D-JU 3.7 DIESEL 2001 a 2004
- DODGE CORONADO 3.7 NAFTA 1965 a 1980
- DODGE POLARA 3.7 NAFTA 1965 a 1980
- DODGE D200 3.7 NAFTA 1965 a 1980
- DODGE D100 3.7 NAFTA 1965 a 1980
- FORD SIERRA/COUPE/RURAL 2.3 GHIA NAFTA 1984 a 1995
- FORD FALCON SEDAN 2.3 NAFTA 1983 a 1991
- FORD EXPLORER 4.0 NAFTA 1993 a 2002
- FORD F-100 SUPERCAB 4.9I NAFTA 1993 a 1999
- FORD FALCON/RURAL/RANCHERO 3.6 NAFTA 1983 a 1991
- FORD F-100 SUPERCAB 4.9D XLT DIESEL 1993 a 1997
- FORD FALCON/RURAL/RANCHERO 3.0 NAFTA 1983 a 1991
- FORD RANGER S/C 4.0 V6 NAFTA 1998 a 2001
- FORD F-100 4.9I NAFTA 1985 a 1999
- FORD TAUNUS/COUPE 2.3 GHIA NAFTA 1983 a 1985
- FORD FALCON/RURAL/RANCHERO 2.3 NAFTA 1983 a 1991
- FORD RANGER SPACE CAB 4.0 V6 NAFTA 1996 a 1997
- FORD RANGER S/C 2.3 MPI NAFTA 1996 a 1997
- FORD FALCON RANCHERO 3.6 NAFTA 1983 a 1991
- FORD F-100 3.6 NAFTA 1983 a 1997
- FORD TAUNUS COUPE 2.3 SP5 NAFTA 1983 a 1985
- FORD FAIRLANE 3.6 LTD 6 CILINDROS NAFTA 1983 a 1984
- FORD RANGER D/C 4.0 V6 NAFTA 1998 a 1999
- FORD FALCON RURAL 3.0 NAFTA 1983 a 1991
- FORD TAUNUS 2.0 L NAFTA 1983 a 1985
- FORD EXPLORER 4.0 NAFTA 1991 a 2002
- FORD F-150 4.2 V6 NAFTA 1996 a 1998
- JEEP GLADIATOR 3.8 NAFTA 1965 a 1980
- LAND ROVER RANGE ROVER 4.0 NAFTA 1985 a 2000
- NISSAN PICK UP D/C-S/C (91') 2.3D DIESEL 1992 a 1995
- TOYOTA DYNA 2.4D DIESEL 1994 a 1998
- TOYOTA CRESSIDA 2.0 NAFTA 1983 a 1985
- TOYOTA DYNA 2.8D DIESEL 1995 a 1999
Notas
PUMA 10W-40 ha sido especialmente diseñado para evitar la acumulación de sedimentos dañinos en el motor, reducir los depósitos del aceite brindando una protección diaria a su motor.
Lubricante semisintético, multigrado, que permite satisfacer ampliamente las exigencias más severas de los motores nafteros y gasoleros.
Puma Lubricantes está adaptado para ser utilizado en vehículos dotados de catalizador y es compatible con el uso de nafta sin plomo y de motores a Diesel. Se recomienda especialmente en motores sobrealimentados y multiválvulas.
Optima fluidez a bajas temperaturas, que facilita la lubricación en los arranques en frío. Excelente viscosidad en altas temperaturas, que contribuye a disminuir el consumo de lubricante.
Los aceite semisintéticos 10w40 van para los autos gama media.
Si su automóvil tiene más de 100 000 kilómetros, PUMA 10W-40 puede ayudar a proteger su sistema de emisión al tiempo que prolonga la vida útil de su motor.